休旅生力军大改款XC70登场
2020-06-17 共998人围观 ,发现40个评论文 : 连伟翔 设计/周翱
上个月全新 V70 才刚于官网隆重发表,没想到 Volvo 又随即于日内瓦车展祭出衍生版大改款,不仅外观造型孔武有力,首次导入的直六引擎和多元科技,势必能助「 CrossCountry 」理念更趋成熟。
以 CrossCountry 概念打造的 XC70 ,自 1997 年推出后成为 Volvo 旗下广受欢迎的车型之一,与双生车 V70 最大的不同是,其主要市场并不在欧洲而是北美地区。据统计,过去十年来 XC70 在北美拥有每年 17,500 辆的销售水準,较原厂预期数字还多出 2,500 辆,且曾创下单年 40,000 辆的优异成绩。反观国内前代 V70 曾经导入过,但因后来休旅风潮盛行, XC70 俨然成为 Volvo 迷的新宠,以相同机能架构搭配高底盘设计,无疑更贴近国人用车需求,最后完全取代 V70 的地位。


视点转至车尾,取自 C30 的六角形尾门设计替 XC70 注入更多动感,而与 XC60 Concept 相同特徵的后保杆,除配有金属护板外,排气管亦采隐藏方式来提高一致性,达到简洁俐落之效。至于车侧,原厂将镀铬边窗取消改以黑色饰条代替,虽少了些许精緻美感,却能和车色相映,散发与 V70 截然不同的性能气势。


就如前文所提,强化越野性能是本次改款的诉求重点之一,而提升车高成为眼前的首要课题,为此工程师将其较 V70 增高 57mm ,使离地高和涉水深度达到 210 与 300mm ,同时 19.2 °进入角、 19.8 °穿越角及 24.0 °离去角皆较过往优异,能克服更险恶的路况。紧接着新车底盘部分除拥有 Four-C 悬吊科技、 DSTC 动态稳定控制系统、速度感应方向盘和 AWD 全时四驱外,亦加入 HDC 陡坡缓降系统,透过多样现代化科技让 Off-Road 的安全性能再提高,进而减轻驾驶人员负担。




规格表
车型名称 :
Volvo XC70 3.2Volvo XC70 D5 引擎型式 : L6 DOHC 24VL5 DOHC 20V+Turbo 排气量 :3192c.c.
2400c.c. 压缩比 :10.8 : 117.3 : 0 最大马力 :238hp/6200rpm185hp/4000rpm 最大扭力 :32.6kgm/3200rpm40.8kgm/2000 ~ 2750rpm 传动方式 : AWDAWD 变速系统 :六速手自排六速手自排 悬吊系统 :前 :麦花臣 后 :多连杆
前 :麦花臣 后 :多连杆 轮胎规格 :235/50/18235/50/18 长/宽/高 :4838/1861/1604mm4838/1861/1604mm 轴距 :2815mm2815mm 0-100km/h :8.6 秒 9.9 秒 极速 : 215km/h205km/h